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 Chantier expérimental à Cauvigny |
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 Une cité entièrement réhabilitée à Sallaumines |
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 Des réseaux secs d'importance pour le Centre de Secours et de Traitement d’Appels d’Urgence de Le Quesnoy |
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Recyclage à froid des enrobés Sous l’effet des intempéries et de la densité du trafic, les revêtements des routes s’usent vite et nécessitent un entretien régulier pour assurer le confort et la sécurité des usagers. Afin de s’inscrire dans une politique de développement durable, les équipes de Ramery travaux publics en collaboration étroite avec leur laboratoire intégré, proposent désormais des alternatives environnementale tels que la pose d’enrobés à froid. Ce procédé consiste à réutiliser les enrobés issus du rabotage de routes, de les traiter et d’y ajouter un additif qui permet l’émulsion du grave et ainsi de le poser pour la nouvelle couche en lui donnant une seconde vie. Cette technique apporte de nombreux bénéfices environnementaux comme l’utilisation de matériaux existants, réduction des rejets en CO2 avec la diminution des transports routiers, une émulsion à froid qui n’entraîne aucune consommation d’énergie. Exemple de bénéfices environnementaux sur un chantier à Beauvais : Sur le chantier de Beauvais, ce procédé a permis un gain de 51 tonnes d’équivalent CO2 en terme d’émission de gaz à effet de serre. Pour se faire une idée, cela correspond à environ 203 000 km avec une petite cylindré (4CV) en ville, ou environ 2 200 allers-retours Paris-Londres en train ou encore environ 25 tonnes de papier (environ 5 millions de feuilles A4). |
Recyclage à froid des enrobés Sous l’effet des intempéries et de la densité du trafic, les revêtements des routes s’usent vite et nécessitent un entretien régulier pour assurer le confort et la sécurité des usagers. Afin de s’inscrire dans une politique de développement durable, les équipes de Ramery travaux publics en collaboration étroite avec leur laboratoire intégré, proposent désormais des alternatives environnementale tels que la pose d’enrobés à froid. |
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